研討會 1 和相關參與
總覽
2024年2月28日，Sound Transit和西雅圖市共同主辦了第一場南市中心樞紐 (SDH) 計劃研討會，著重於研擬南市中心街道和公共空間改善的整體構想。超過100人參與了這場研討會，其目的是與社區交流有關Pioneer Square和CID唐人街/國際區街區之間的交通銜接，以及現有和已規劃轉乘車站等方面的機會與解決方案。
研討會採用了互動和便利的活動形式，使用透明覆疊和相片卡來描述都會設計概念與特色。工作人員介紹了各選項，並協助參與者以視覺效果瞭解和導覽各個選項的優勢與挑戰，以打造「願景板」。會議記錄者在練習期間收集了意見回饋、問題和一般感受，已摘要於此頁面。
在研討會1之後，還利用了與研討會1中相同的願景板活動，與整個社區內的組織和團體舉辦了幾場小型的主題論壇。Sound Transit和西雅圖市工作人員與超過100位社區成員見面，其中有60人參與了兩場全廣東話和普通話的論壇。參與者包括CID唐人街/國際區和Pioneer Square居民、工人與社區成員。目標是將研討會活動帶進社區，從而向CID唐人街/國際區和Pioneer Square街區中專精於交通銜接以及感興趣的人收集意見回饋。
在研討會和相關互動活動中提供的意見回饋會讓我們瞭解社區價值所在，並找出哪些構想會使未來的開發受益；這些構想將在今年夏天舉辦的下一場SDH研討會中建構。
意見回饋摘要
- 感興趣於人行道、行人照明、咖啡街、資訊與安全亭、公共活動空間、單車專用徑、節慶街、街道植樹、特色小巷和高架天氣保護。
- 感興趣於連結原住民地方認同和保護該地區的歷史。
- 支持可讓街區成為門戶的市民聚會空間。
- 感興趣於立即啟用採用音樂和藝術的快閃店和空間。
- 支持從CID唐人街/國際區到海濱和社區服務的銜接改善。
- 感興趣於在車站出入口提供自行車停放區、洗手間、下車區和零售店。
- 要求CID唐人街/國際區設置更多路線指引告示牌。
- 有關夜間安全性和照明問題的擔心。
研討會重點地區
討論了主要街道和公共空間的重點地區，以探討街區和現有及潛在未來轉乘車站等地點的最佳銜接方式，包括：
南第四大道、南積臣街和2nd Avenue Extension是一系列繁忙且複雜的路口，位於景街火車站（Amtrak和Sounder通勤鐵路營運服務）和聯合車站之間的交叉路口。過去的規劃工作已將這些路口視為Pioneer Square和CID唐人街/國際區之間主要的流動阻礙，也是改善公共空間並強化社區和街區之間銜接的機會。
往南移動，南迪邦街及Seattle Boulevard、南第四大道、南第五大道和南第六大道路口已長期無法與CID唐人街/國際區互通。這個以汽車為中心的區域缺乏行人安全，且在體育場活動期間會壅塞。這個Inscape藝術文化中心所在的區域有潛力進行新的開發和公共空間，為CID唐人街/國際區提供服務。
以下摘要了針對各個重點地區的意見回饋。
此區域的重點是探索方法來強化聯合車站和景街火車站之間的銜接，並減少因CID唐人街/國際區和Pioneer Square之間交通運輸基礎設施配置而造成的障礙。
研討會和巡迴展示參與者考量了一些方法來改善這些街道和公共空間，以便為這些歷史悠久的街區提供更好的服務。
意見回饋摘要
- 南積臣街改造選項會改善人行道空間、增加人行道範圍的照明、增加植株，而且會調整標誌時間，讓人們有更多時間穿越景街到聯合車站之間的街道。
- 支持南積臣街鐵路加蓋選項，以覆蓋積臣街以南和Sounder出入口周圍的通空三角位，以便更輕鬆出入列車，並規劃和改善人行空間。
- 感興趣於此區域設置以行人為主的十字路口、街道植樹、導向指南、個人化街道、咖啡街、高架保護、行人照明、資訊與安全亭，以及公共活動空間。
- 建議南積臣街以北需要更多設施和商店。
- 建議設置圓環來減緩南第四大道和南積臣街的壅塞情形。
- 感興趣於保留南積臣街上的西雅圖街車。
「當你發現對汽車的聚焦變少後，就能看到更多人來活化這個空間，也會讓這個空間開放作為其他用途。」——2024年2月28日研討會1活動的參與者
南積臣街的街道改造選項
潛在的益處
- 增加在南積臣街和南第四大道步行和各種流動方式的愉快體驗。
- 提供更好的區域交通連接。
- 提供更方便的行人越道斑馬線。
潛在的挑戰
- 施工期間，車輛交通和前往鄰近目的地的通道可能會受到限制。
- 現有電街車和道路容量可能對道路從新設計受到限制。
- 在鐵路上蓋周圍的種植/結構改造概念將需要鐵路和歷史委員會的審查。
公共場所改善選項 — 以天橋連結Sounder
潛在的益處
- 增加在南積臣街和南第四大道步行和各種流動方式的愉快體驗。
- 提供更好的區域交通連接。
- 提供更方便和更安全的行人越道。
潛在的挑戰
- 實施措施可能包括在施工期間關閉車道、暫時限制該地區的車輛交通。
- 在鐵路上建造蓋頂需要經過鐵路和歷史委員會的審查。
- 在施工期間，出入Sounder月台可能會受到限制。
此區域的重點是思考在南積臣街和Yesler Way之間的2nd Avenue Extension South和南第四大道沿線的經驗。
研討會和巡迴展示參與者考慮了一些方法，讓這些街道可能有助於打造更舒適的步行環境，並協助銜接現有的街區，可能有新的開發和轉運站。
意見回饋摘要
- 感興趣於2nd Avenue Extension South和南第四大道街道改造選項2。此選項會關閉2nd Avenue Extension South路段，為這些街區的居民打造公共空間。此選項必須將南第四大道的相鄰路段轉換成雙向車流，以減輕街格的車流。
- 感興趣於此區域的步行街、咖啡街、單車專用徑、高架保護、行人照明、節慶街，以及公共廣場或公園。
- 維持將2nd Avenue Extension South僅開放巴士通行。
- 感興趣於巴士路線和功能性。
- 擔心以通過為關注點，忽視了前往附近區域（例如使用此區域從某處前往下一處）。
- 建議在南積臣街和South Main Street之間的南美拿大道進行街道狀況改善作業。
- 偏好為自行車和行人提供更多保護，以免受到2nd Avenue Extension上汽車和車流的影響。
- 感興趣於在週間啟用人行道，週末則是活化該空間。
- 感興趣於關閉2nd Avenue Extension，以便更容易到達渡船。
「2nd的關閉感覺更安全，且更好銜接海濱。」——2024年4月16日Puget Sound Sage社區論壇活動參與者
街道改造選項 - 2nd Avenue Extension South和南第四大道
潛在的益處
- 加寬行人通道來支持通行和移動。
- 利用樹木和植物來保護了步行、騎單車和各種流動方式的空間。
- 多行人活動的街道可增加及鼓勵人們前往街道上的多個店鋪。
潛在的挑戰
- 施工期間，實施措施可能包括關閉車道、暫時限制該地區的車輛交通和通道。
- 可能減少路邊停車和裝卸區。
- 巴士島車站可能需要重新配置。
- 整個區域可能需要重新配置交通燈以及交通流動模式，以減少步行街道上的交通。
街道改造選項1 - 2nd Avenue Extension South和南第四大道
潛在的益處
- 增加在南積臣街和南第四大道步行和各種流動方式的愉快體驗。
- 提供更好的區域交通連接。
- 提供安定和簡化的十字路口。
- 增強並擴大社區開放空間。
- 有機會配合其他相鄰並發的項目成為單一聯合改進專案。
潛在的挑戰
- 施工期間，車輛交通和前往鄰近目的地的通道可能會受到限制。
- 整個區域可能需要重新配置交通燈以及交通流動模式。
- 配合不同的資助機會和機構 計畫要求可能有潛在的挑戰。
- 需要將Main Street以南的南第四大道改造成雙向行車。
街道改造選項2 - 2nd Avenue Extension South和南第四大道
潛在的益處
- 增加在南積臣街和南第四大道步行和各種流動方式的愉快體驗。
- 提供更好的區域交通連接。
- 提供安定和簡化的十字路口。
- 提供鄰近建築物的路面層有較多活用的潛力。
- 有機會配合其他相鄰並發的項目。
潛在的挑戰
- 施工期間，車輛交通和前往鄰近目的地的通道可能會受到限制。
- 整個區域可能需要重新配置交通燈、街道網絡以及交通流動模式。
- 可能減少路邊停車和裝卸區。
- 需要將相鄰的南第四大道路段改造成雙向行車。
此區域的重點是考慮街道的功能與設計，以便在CID唐人街/國際區南端打造更多公共空間和可步行的銜接路線，且可能還有機會銜接Pioneer Square和Amtrak及Sounder列車。此區域是Inscape藝術文化中心所在地，但目前因為主幹道和汽車導向用途而與CID唐人街/國際區分隔開來。
研討會和巡迴展示參與者考慮了新的街道配置和公共空間，使CID唐人街/國際區的邊界能夠延伸。其中討論的構想能夠為新的成長與強化街區的發展提供空間，而且不需要移置現有居民與商家。
意見回饋摘要
- 感興趣於南迪邦街道改造選項，亦即將Seattle Boulevard South路口的南迪邦街改造成優先讓行人使用和通行的共有空間。此選項會透過延伸南第六大道和南第七大道之間的人行道來提升行人體驗，且會鼓勵車輛提早轉彎。
- 部分參與者感興趣於南迪邦街道改善選項，亦即延伸南第五大道的人行道並取消右轉車道。
- 感興趣於公共場所改進選項，無論未來的車站位置在何處，都會打造新的人行天橋來連接南第四大道、Sounder車站月台和Stadium District。
- 感興趣於此地區的坐的地方、公園和綠地、行人天橋、街道植樹、社區主導的發展、社區活化的歷史建築，以及活躍地面商層的地區停車場。
- 支持南迪邦街和Inscape藝術文化中心以南的住宅開發（以經濟適用房為優先考量）。
- 感興趣於提升此區域的設施和商店數量。
- 擔心步行通過此區域感覺不安全。
- 感興趣於探索南迪邦街的公共領域活化，但隨之而來也有流通效應的擔心。研討會參與者要求進行交通流量研究。
- 擔心Shell加油站會被關閉。這是此地區唯一的加油站，且CID唐人街/國際區中難以購買到菸草和個人衛生用品。
- 感興趣於迪邦車站和現有CID唐人街/國際區車站之間的地下人行道與路面銜接路線。
「改善迪邦區域的人行道會提升Inscape的導覽安全性和可步行性。」——2024年5月3日Wing Luke Museum社區論壇的參與者
街道改善選項 - 南迪邦街和Seattle Boulevard South
潛在的益處
- 增加在南迪邦街步行和各種流動方式的愉快體驗。
- 令唐人街核心與未來潛在發 展樞紐之間有更好的聯繫。
- 令Seattle Boulevard South有更愉快的步行體驗。
- 保留現有貨運通道。
潛在的挑戰
- 施工期間，車輛交通和前往鄰近目的地的通道可能會受到限制。
- 可能需要調整交通燈時間以及交通流動量。
街道改造選項 - 南迪邦街和Seattle Boulevard South
潛在的益處
- 增加在南迪邦街步行和各種流動方式的愉快體驗。
- 令C-ID唐人街-國際區核心與未來潛在發展樞紐之間有更好的聯繫，以鼓勵前往當地 商店和餐館
- 令Seattle Boulevard South有更愉快的步行體驗。
- 更多開放空間/綠地。
- 與相鄰並發項目的潛在協調 (潛在的Ballard Link Extension車站出入口)。
潛在的挑戰
- 施工期間，車流和進出街區目的地可能會受限。
- 可能需要調整交通標誌時間，並重新引導前往Seattle Boulevard South的車流，尤其是貨運車流。
公共場所改進選項 - 南迪邦街和Seattle Boulevard South
潛在的益處
- 加強經體育場區來往C-ID唐人街-國際區與Pioneer Square的行人連接。
- 增加橫過南第四大道的行人通道機會，以改善通行性和安全性。
- 與相鄰並發項目的潛在協調機會 (景街火車站連接改善項目)
潛在的挑戰
- 建造潛在行人天橋會改變現有Lumen Field大球場的綠地和/或停車場的流通。
- 潛在的新行人天橋可能需要鐵路和歷史委員會的審查。